cuscinetto ruota

Compra i cuscinetti ruota della tua macchina dalla lista, controlla il montaggio anteriore o posteriore guarda le caratteristiche come presenza ABS e numero di buchi nel disco
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I cuscinetti si deteriorano col tempo e aumentando l'usura il rumore diventa sempre più forte. Per effettuare una manutenzione della sospensione intelligente, efficiente e sicura ricordati di controllare i mozzi, i dischi freno, i giunti e lo sterzo. I cuscinetti ruota auto sono importanti per la sicurezza della tua auto. Riteniamo importante darti dei prodotti che abbiano la massima qualità come i Cuscinetti Ruota SKF, Cuscinetti Ruota FAG. Questi cuscinetti ruota auto sono di primo impianto originale. I cuscinetti sono un prodotto che spediamo in 24 ore e con un costo di spedizione di 5,99 Euro.

I cuscinetti servono a far ruotare il mozzo della ruota con minore resistenza possibile mentre trasmettono assieme al mozzo la forza applicata per far girare la ruota sull'albero. I cuscinetti posteriori vengono sempre cambiati in coppia, mentre sull'asse anteriore vengono cambiati a causa dell'usura quando si creare un gioco. Ci sono vari tipi di cuscinetti radiali obliqui, a rulli.

Per cambiare i cuscinetti servono degli utensili dedicati, per cui bisogna ricorrere all'officina.

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  • Kit cuscinetto ruota ABS
    Confronta
    Prezzo AUTOZONA € 7,52
    IVA inclusa

    Kit cuscinetto ruota - prodotto di qualità originale - consegna in 48 ore

    ABS
    • Diametro interno 1 [mm]: 29
    • Diametro interno 2 [mm]: 17
    • Diametro esterno 1 [mm]: 50
    • Altezza 1 [mm]: 14
    • Altezza 2 [mm]: 13
    • Diametro esterno 2 [mm]: 39
    • Peso [kg]: 0,31
    • OPEL: 11054489, 11070311, 1603065, 1603193, 328022, 330011, 90005147, 90486463
  • Kit cuscinetto ruota FAG
    Confronta
    Prezzo listino € 25,33   -51,99%
    Prezzo AUTOZONA € 12,16
    IVA inclusa

    Kit cuscinetto ruota della massima qualità disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 48 ore

    FAG
    • Lato montaggio: Assale posteriore
    • OPEL: 90486463, 16 03 193, 90005147, 16 03 065
    • Diametro esterno [mm]: 39,88, 50,29
    • Diametro interno 1 [mm]: 17,46
    • Diametro esterno 1 [mm]: 39,88
    • Diametro interno [mm]: 17,46, 29
    • Larghezza 1 [mm]: 14,61
    • Diametro interno 2 [mm]: 29,00
    • Larghezza [mm]: 14,61, 14,73
    • Diametro esterno 2 [mm]: 50,29
    • Larghezza 2 [mm]: 14,73
  • Kit cuscinetto ruota ABS
    Confronta
    Prezzo listino € 28,94   -52,38%
    Prezzo AUTOZONA € 13,78
    IVA inclusa

    Kit cuscinetto ruota - prodotto di qualità originale - consegna in 48 ore

    ABS
    • Diametro interno 1 [mm]: 34
    • Diametro esterno 1 [mm]: 64
    • Altezza 1 [mm]: 37
    • Peso [kg]: 0,57
    • OPEL: 1603192, 328104, 90486458
  • kit cuscinetto ruota skf
    Confronta
    Prezzo listino € 34,44   -52,38%
    Prezzo AUTOZONA € 16,40
    IVA inclusa

    qualità massima disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 24 ore

    skf
    • Anno fino a: 199512
    • Lato montaggio: Assale posteriore
    • FORD: 1492160, 72GB-1215-AA, 72GB-1200-AA
    • MAZDA: B092-26-175, B002-33-075
    • VW: 311 405 645, 311 405 625 E
    • KIA: MB002 33075, KKY01 33075
    • HYUNDAI: 51730-11101, 51730-11100
    • MITSUBISHI: MB 001836
  • Kit cuscinetto ruota FAG
    Confronta
    Prezzo listino € 42,46   -51,95%
    Prezzo AUTOZONA € 20,40
    IVA inclusa

    Kit cuscinetto ruota della massima qualità disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 48 ore

    FAG
    • Dinamica frenata/guida: per veicoli senza ABS
    • Lato montaggio: Assale anteriore
    • OPEL: 16 03 192, 3 28 104, 90486458
    • Diametro esterno [mm]: 64, 64,00
    • Diametro interno [mm]: 34,00, 34
    • Larghezza [mm]: 37, 37,00
  • kit cuscinetto ruota skf
    Confronta
    Prezzo listino € 53,76   -52,38%
    Prezzo AUTOZONA € 25,60
    IVA inclusa

    qualità massima disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 24 ore

    skf
    • Anno fino a: 199512
    • Dinamica frenata/guida: per veicoli senza ABS
    • Lato montaggio: Assale anteriore
    • Tipo freno: Freno a disco
    • OPEL: 16 03 192, 90279331, 90486458, 3 28 104
    • Larghezza [mm]: 37
    • Diametro interno [mm]: 34
    • Diametro esterno [mm]: 64
  • Kit cuscinetto ruota FAG
    Confronta
    Prezzo listino € 55,19   -51,95%
    Prezzo AUTOZONA € 26,52
    IVA inclusa

    Kit cuscinetto ruota della massima qualità disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 48 ore

    FAG
    • Diametro esterno [mm]: 72, 72,00
    • Diametro interno [mm]: 39,00, 39
    • Larghezza [mm]: 37, 37,00
  • kit cuscinetto ruota skf
    Confronta
    Prezzo listino € 66,36   -52,38%
    Prezzo AUTOZONA € 31,60
    IVA inclusa

    qualità massima disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 24 ore

    skf
    • Anno fino a: 199512
    • Dinamica frenata/guida: per veicoli con ABS
    • Lato montaggio: Assale anteriore
    • Tipo freno: Freno a disco
    • Larghezza [mm]: 37
    • Diametro interno [mm]: 39
    • Diametro esterno [mm]: 72
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Come funzionano i cuscinetti ruota

I cuscinetti delle ruote auto sono dei componenti di grande rilievo per la sospensione di una vettura.
In genere trovano la loro naturale collocazione nel mozzo (che è precisamente la parte in cui ruote e freni risultano essere attaccati.
Gran parte delle autovetture hanno per ogni singola ruota , un cuscinetto interno ed un cuscinetto esterno.
I cuscinetti ruota, distribuiti in kit, rivestono un ruolo importante e impegnativo, devono supportare i componenti dello sterzo e delle sospensioni, insomma le parti su cui grava l'intero peso della vettura, soprattutto ad alta velocità e nelle curve .
E' buona abitudine eseguire tutti i necessari controlli, in quanto il cuscinetto è soggetto a usura costante ed intensa.
Il cuscinetto della ruota non è altro che un dispositivo costituito da uno specifico contenitore metallico che risulta essere premuto sopra una fila di cuscinetti a sfera che lambiscono l’alloggiamento metallico.
Tali cuscinetti a sfera poggiano sopra una superficie metallica alquanto liscia; quando la ruota risulta essere in rotazione, la specifica azione dei cuscinetti volventi contro la superficie del mozzo rende possibile la rotazione della ruota e tutto questo senza intoppi aggiuntivi.

Quando Cambiare il cuscinetto della ruota

Inizialmente il leggero rumore che avvertiamo sul davanti della nostra vettura, poi diventa abitudine e non ci facciamo più caso.
E' proprio in questa fase che bisogna fare un controllo mirato per evitare gravi conseguenze ai pneumatici e agli ammortizzatori.