cuscinetto ruota

Compra i cuscinetti ruota della tua macchina dalla lista, controlla il montaggio anteriore o posteriore guarda le caratteristiche come presenza ABS e numero di buchi nel disco
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I cuscinetti si deteriorano col tempo e aumentando l'usura il rumore diventa sempre più forte. Per effettuare una manutenzione della sospensione intelligente, efficiente e sicura ricordati di controllare i mozzi, i dischi freno, i giunti e lo sterzo. I cuscinetti ruota auto sono importanti per la sicurezza della tua auto. Riteniamo importante darti dei prodotti che abbiano la massima qualità come i Cuscinetti Ruota SKF, Cuscinetti Ruota FAG. Questi cuscinetti ruota auto sono di primo impianto originale. I cuscinetti sono un prodotto che spediamo in 24 ore e con un costo di spedizione di 5,99 Euro.

I cuscinetti servono a far ruotare il mozzo della ruota con minore resistenza possibile mentre trasmettono assieme al mozzo la forza applicata per far girare la ruota sull'albero. I cuscinetti posteriori vengono sempre cambiati in coppia, mentre sull'asse anteriore vengono cambiati a causa dell'usura quando si creare un gioco. Ci sono vari tipi di cuscinetti radiali obliqui, a rulli.

Per cambiare i cuscinetti servono degli utensili dedicati, per cui bisogna ricorrere all'officina.

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Prodotti: (  1 - 7 di 7  )
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  • Kit cuscinetto ruota ABS
    Confronta
    Prezzo listino € 27,09   -52,38%
    Prezzo AUTOZONA € 12,90
    IVA inclusa

    Kit cuscinetto ruota - prodotto di qualità originale - consegna in 48 ore

    ABS
    • Diametro interno 1 [mm]: 29
    • Diametro interno 2 [mm]: 29
    • Diametro esterno 1 [mm]: 50
    • Altezza 1 [mm]: 17
    • Altezza 2 [mm]: 17
    • Diametro esterno 2 [mm]: 50
    • Peso [kg]: 0,33
    • FORD: 1019561, 1019576, 1137830, 1375743, 5020654, 5020655, 5030538, 5U7J1A049AA, 7220658, 96FX1A049AB
    • MAZDA: 1E003261YA
  • Kit cuscinetto ruota ABS
    Confronta
    Prezzo listino € 34,94   -52,38%
    Prezzo AUTOZONA € 16,64
    IVA inclusa

    Kit cuscinetto ruota - prodotto di qualità originale - consegna in 48 ore

    ABS
    • Diametro interno 1 [mm]: 39
    • Diametro esterno 1 [mm]: 72
    • Altezza 1 [mm]: 37
    • Peso [kg]: 0,67
    • FORD: 1088380, 1141771, 2S6J1K018AA, 4331541, 5024196, 6485018, 91AX1K018AA, 97FX1K018AA
  • kit cuscinetto ruota skf
    Confronta
    Prezzo listino € 35,28   -52,38%
    Prezzo AUTOZONA € 16,80
    IVA inclusa

    qualità massima disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 24 ore

    skf
    • Lato montaggio: Assale posteriore
    • Tipo carrozzeria: Station wagon
    • FORD: 1 137 830, 5 020 655, 5 020 654, 6199622, 1 019 561, 5 030 538, 89FB-1238-AD, 89FB-1238-AC
    • MAZDA: 1E00-32-61YA
  • Kit cuscinetto ruota FAG
    Confronta
    Prezzo listino € 35,78   -51,98%
    Prezzo AUTOZONA € 17,18
    IVA inclusa

    Kit cuscinetto ruota della massima qualità disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 48 ore

    FAG
    • Lato montaggio: Assale posteriore
    • FORD: 5030537, 5020654
    • Diametro esterno [mm]: 50,29
    • Diametro interno 1 [mm]: 29,00
    • Diametro interno [mm]: 29
    • Diametro esterno 1 [mm]: 50,30
    • Larghezza [mm]: 17,52
    • Larghezza 1 [mm]: 17,50
    • Diametro interno 2 [mm]: 29,00
    • Diametro esterno 2 [mm]: 50,30
    • Larghezza 2 [mm]: 17,50
  • kit cuscinetto ruota skf
    Confronta
    Prezzo listino € 47,46   -52,38%
    Prezzo AUTOZONA € 22,60
    IVA inclusa

    qualità massima disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 24 ore

    skf
    • Lato montaggio: Assale anteriore
    • OPEL: 90279332, 3 28 103, 7 28 103
    • FORD: 1 141 771, 6485018, 91AB-1215-AA, 5 024 196
    • ROVER: 273135603102
    • Larghezza [mm]: 37
    • Diametro interno [mm]: 39
    • Diametro esterno [mm]: 72
  • Kit cuscinetto ruota FAG
    Confronta
    Prezzo listino € 47,21   -51,96%
    Prezzo AUTOZONA € 22,68
    IVA inclusa

    Kit cuscinetto ruota della massima qualità disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 48 ore

    FAG
    • Lato montaggio: Assale anteriore
    • FORD: 1141771, 6485018, 1088380, 5024196
    • MAZDA: 1E01-33-047A
    • Diametro esterno [mm]: 72, 72,00
    • Diametro interno [mm]: 39,00, 39
    • Larghezza [mm]: 37, 37,00
  • kit cuscinetto ruota skf
    Confronta
    Prezzo listino € 60,06   -52,38%
    Prezzo AUTOZONA € 28,60
    IVA inclusa

    qualità massima disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 24 ore

    skf
    • Lato montaggio: Assale posteriore
    • FORD: 1591389, 81AB-1215-AB, 5 024 251, 81AB-1215-A
Prodotti: (  1 - 7 di 7  )

Come funzionano i cuscinetti ruota

I cuscinetti delle ruote auto sono dei componenti di grande rilievo per la sospensione di una vettura.
In genere trovano la loro naturale collocazione nel mozzo (che è precisamente la parte in cui ruote e freni risultano essere attaccati.
Gran parte delle autovetture hanno per ogni singola ruota , un cuscinetto interno ed un cuscinetto esterno.
I cuscinetti ruota, distribuiti in kit, rivestono un ruolo importante e impegnativo, devono supportare i componenti dello sterzo e delle sospensioni, insomma le parti su cui grava l'intero peso della vettura, soprattutto ad alta velocità e nelle curve .
E' buona abitudine eseguire tutti i necessari controlli, in quanto il cuscinetto è soggetto a usura costante ed intensa.
Il cuscinetto della ruota non è altro che un dispositivo costituito da uno specifico contenitore metallico che risulta essere premuto sopra una fila di cuscinetti a sfera che lambiscono l’alloggiamento metallico.
Tali cuscinetti a sfera poggiano sopra una superficie metallica alquanto liscia; quando la ruota risulta essere in rotazione, la specifica azione dei cuscinetti volventi contro la superficie del mozzo rende possibile la rotazione della ruota e tutto questo senza intoppi aggiuntivi.

Quando Cambiare il cuscinetto della ruota

Inizialmente il leggero rumore che avvertiamo sul davanti della nostra vettura, poi diventa abitudine e non ci facciamo più caso.
E' proprio in questa fase che bisogna fare un controllo mirato per evitare gravi conseguenze ai pneumatici e agli ammortizzatori.