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dischi freno anteriori
Compra on line su Autozona.it i dischi freni anteriori per l’impianto freni della tua auto!Questi componenti sono fondamentali per la sicurezza della macchina. Per una manutenzione freni efficiente cambia le pastiglie freno assieme ai dischi.
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Noi di Autozona.it riteniamo importante offrirti dei prodotti di massima qualità, come Dischi Freno BREMSI, Dischi Freno Brembo, Dischi Freno TRW. Tutti questi dischi freno auto sono di primo impianto originale. Il nostro listino prezzi dischi freno auto è molto competitivo, con costi sostanzialmente più bassi rispetto all'originale.
I dischi freno vengono spediti in 24 ore con un costo di spedizione di 6,99 Euro.
Quando bisogna cambiare i dischi freno?
In media ogni 2 cambi di pastiglie, cioè all'incirca ogni 40,000 chilometri. L'usura è accentuata e determinata dallo stile di guida della vettura, dalle strade percorse e dalla portata in termini di peso della vettura. È necessario controllare l’usura dei freni a disco perché al di sopra di un dato grado di usura diminuisce l’intensità e l’efficacia della frenata.
Come funziona il freno a disco?
Il freno a disco è costituito da un disco d’acciaio corredato da blocchetti di materiale apposito, detti pastiglie. Tale dispositivo è utilizzato allo scopo di rallentare o fermare, tramite la forza d’attrito delle pastiglie, la rotazione delle ruote.
Questo attrito continuo causa un surriscaldamento dei freni a disco che riduce l’efficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento dei freni a disco, in riferimento alla potenza, al peso e alla dimensione del veicolo, il freno a disco ha bisogno di un buon sistema di raffreddamento.
Tipi di Freni a Disco:
Il freno a disco pieno è utilizzato sulla maggior parte degli autoveicoli. Questo tipo di freno è un disco che presenta una doppia faccia.
Il freno a disco ventilato è composto da due dischi uniti tra di loro in modo tale da lasciare dei canali di dissipazione del calore tra i due dischi. Questa forma di freno a disco rispetto al freno a disco pieno offre una migliore garanzia di raffreddamento e respiro del freno, ed è utilizzato nell’impianto frenante anteriore degli autoveicoli odierni.
Il freno a disco forato presenta dei fori, che hanno la capacità di dissipare maggiormente il calore in caso di prestazioni da corsa. In realtà hanno piuttosto una valenza estetica e di tuning. Questo tipo di prodotto non è presente nel nostro catalogo.
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Prezzo AUTOZONA € 5,94
Kit accessori, Pastiglia freno della massima qualità disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 48 ore
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Prezzo listino € 25,41 -52,38%Prezzo AUTOZONA € 12,10
Lamiera paraspruzzi, Disco freno - prodotto di qualità equivalente originale- consegna in 48 ore - garanzia 2 anni
- Lato montaggio: Assale posteriore Dx
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Prezzo listino € 25,41 -52,38%Prezzo AUTOZONA € 12,10
Lamiera paraspruzzi, Disco freno - prodotto di qualità equivalente originale- consegna in 48 ore - garanzia 2 anni
- Lato montaggio: Assale posteriore Sx
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Prezzo listino € 29,15 -52,38%Prezzo AUTOZONA € 13,88
Set di accessori, pastiglia del freno a disco - prodotto di qualità equivalente originale - consegna in 48 ore
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Prezzo listino € 29,11 -49,50%Prezzo AUTOZONA € 14,70
Lamiera paraspruzzi, Disco freno Prodotto di qualità equivalente originale - consegna in 48 ore - garanzia 2 anni
- BMW: 34 21 1 158 992
- per N° OE: 34 21 1 158 992
- Lato montaggio: Assale posteriore Dx
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Prezzo listino € 30,89 -52,38%Prezzo AUTOZONA € 14,71
Lamiera paraspruzzi, Disco freno - prodotto di qualità equivalente originale - consegna in 48 ore
- BMW: 34 21 1 158 992, 34 21 1 160 644
- N° articolo appaiato: 171541
- Lato montaggio: Assale posteriore Dx
- Peso [kg]: 0,44
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Prezzo listino € 30,89 -52,38%Prezzo AUTOZONA € 14,71
Lamiera paraspruzzi, Disco freno - prodotto di qualità equivalente originale - consegna in 48 ore
- BMW: 34 21 1 158 991, 34 21 1 160 643
- N° articolo appaiato: 171540
- Lato montaggio: Assale posteriore Sx
- Peso [kg]: 0,44
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Prezzo listino € 31,96 -49,53%Prezzo AUTOZONA € 16,13
Lamiera paraspruzzi, Disco freno Prodotto di qualità equivalente originale - consegna in 48 ore - garanzia 2 anni
- BMW: 34 21 1 158 991
- per N° OE: 34 21 1 158 991
- Lato montaggio: Assale posteriore Sx
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Prezzo listino € 41,12 -52,38%Prezzo AUTOZONA € 19,58
Disco freno - prodotto di qualità equivalente originale - consegna in 48 ore
- Diametro [mm]: 280
- Spessore disco freno [mm]: 10
- Spessore min. [mm]: 8,4
- Tipo disco freno: Pieno
- N° fori: 5
- Lavorazione/Trattamento: ad alto tenore di carbonio
- Articolo complementare/Info integrativa 2: con bulloni/viti
- Cerchio foro-Ø [mm]: 120
- Altezza [mm]: 60
- Diametro centraggio [mm]: 75
- Diametro interno [mm]: 160,8
- Alesaggio-Ø [mm]: 14,5
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Prezzo listino € 42,27 -52,38%Prezzo AUTOZONA € 20,13
Lamiera paraspruzzi, Disco freno - prodotto di qualità equivalente originale - consegna in 48 ore
- BMW: 34 11 1 158 986
- N° articolo appaiato: 171543
- Lato montaggio: Assale anteriore Dx
- Peso [kg]: 0,471
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Prezzo listino € 42,27 -52,38%Prezzo AUTOZONA € 20,13
Lamiera paraspruzzi, Disco freno - prodotto di qualità equivalente originale - consegna in 48 ore
- BMW: 34 11 1 158 985
- N° articolo appaiato: 171542
- Lato montaggio: Assale anteriore Sx
- Peso [kg]: 0,474
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Prezzo listino € 50,15 -52,38%Prezzo AUTOZONA € 23,88
Lamiera paraspruzzi, Disco freno - prodotto di qualità equivalente originale- consegna in 48 ore - garanzia 2 anni
- Lato montaggio: Assale anteriore Sx
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Prezzo listino € 50,15 -52,38%Prezzo AUTOZONA € 23,88
Lamiera paraspruzzi, Disco freno - prodotto di qualità equivalente originale- consegna in 48 ore - garanzia 2 anni
- Lato montaggio: Assale anteriore Dx
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Prezzo listino € 60,38 -52,38%Prezzo AUTOZONA € 28,75
Disco freno - prodotto di qualità equivalente originale - consegna in 48 ore
- BMW: 34 11 1 160 673, 34 11 6 757 750, 34 11 6 757 751
- Spessore disco freno [mm]: 12
- N° fori fissaggio: 5, 1
- Spessore [mm]: 51,7
- Diametro esterno [mm]: 286,0
- Cerchio foro-Ø [mm]: 120
- Superficie: rivestito
- Tipo disco freno: Pieno
- Lato montaggio: Assale anteriore
- Spessore min. [mm]: 10,4
- Peso [kg]: 5,06
- Diametro centraggio [mm]: 79
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Prezzo listino € 62,96 -51,94%Prezzo AUTOZONA € 30,26
Disco freno della massima qualità disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 48 ore
- Lato montaggio: Assale anteriore
- BMW: 34116757751, 34116757750, 34111160673
- Superficie: verniciato, verniciato
- Tipo disco freno: Pieno, Pieno
- Diametro [mm]: 286
- Spessore disco freno [mm]: 12
- Spessore min. [mm]: 10,4
- Diametro centraggio [mm]: 79
- Altezza [mm]: 51,5
- N° fori: 5
- Dimensioni filettatura: 14,6
- Cerchio foro-Ø [mm]: 120
- Lavorazione/Trattamento: ad alto tenore di carbonio, ad alto tenore di carbonio
- Colore: nero, nero
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Prezzo listino € 63,97 -49,54%Prezzo AUTOZONA € 32,28
Disco freno Prodotto di qualità equivalente originale - consegna in 48 ore - garanzia 2 anni
- BMW: 34 11 1 160 431, 34 11 1 160 674, 34 11 1 160 981, 34 11 1 162 282, 34 11 1 162 288, 34 11 1 164 199, 34 11 1 164 431, 34 11 1 164 921, 34 11 1 165 455, 34 11 6 766 239, 34 11 6 794 301, 34 11 6 855 153, 34 11 6 864 060
- per N° OE: 34 11 6 864 060
- Tipo disco freno: ventilato
- Spessore disco freno [mm]: 22
- Diametro esterno [mm]: 286
- N° fori: 5
- Cerchio foro-Ø [mm]: 120
- Lato montaggio: Assale anteriore
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Prezzo listino € 68,25 -49,51%Prezzo AUTOZONA € 34,46
Lamiera paraspruzzi, Disco freno Prodotto di qualità equivalente originale - consegna in 48 ore - garanzia 2 anni
- BMW: 1 158 992, 1 160 644, 34 21 1 158 992, 34 21 1 160 644
- Lato montaggio: Assale posteriore Dx
- Superficie: zincato
- Materiale: Lamiera d'acciaio
- N° articolo appaiato: V20-2788
- per diametro disco freno [mm]: 294
- Peso [kg]: 0,45
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Prezzo listino € 89,38 -52,38%Prezzo AUTOZONA € 42,56
Disco freno - prodotto di qualità equivalente originale - consegna in 48 ore
- Cerchio foro-Ø [mm]: 120
- Tipo disco freno: Pieno
- Superficie: rivestito
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Prezzo listino € 87,28 -46,49%Prezzo AUTOZONA € 46,70
Disco freno - prodotto di qualità originale - consegna in 48 ore
- Lato montaggio: Assale anteriore
- BMW: 34111160673, 34116757750, 34116757751
- per n° articolo: 08.5359.11
- Superficie: rivestito, rivestito
- Tipo disco freno: Pieno, Pieno
- Diametro esterno [mm]: 286
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 120
- Diametro [mm]: 286
- Articolo complementare/Info integrativa 2: con bulloni/viti, con bulloni/viti
- Altezza [mm]: 52, 51,7
- N° fori: 5
- Diametro centraggio [mm]: 79
- Spessore disco freno [mm]: 12
- Spessore min. [mm]: 10,4
Come funziona il freno a disco
Il freno a disco è costituito da un disco d’acciaio corredato da blocchetti di materiale apposito, detti pastiglie, e tale dispositivo è utilizzato allo scopo di rallentare o fermare, tramite la forza d’attrito delle pastiglie, la rotazione delle ruote.
Questo attrito continuo causa un riscaldamento dei freni a disco che riduce l’efficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento dei freni a disco, in riferimento alla potenza, al peso e alla dimensione del veicolo, il freno a disco ha bisogno di un buon sistema di raffreddamento
Tipi di Freni a Disco:
- Il freno a disco pieno è utilizzato sulla maggior parte degli autoveicoli. Questo tipo di freno è un disco che presenta una doppia faccia
- Il freno a disco ventilato è composto da due dischi uniti tra di loro in modo tale da lasciare dei canali di dissipazione del calore tra i due dischi. Questa forma di freno a disco rispetto al freno a disco pieno offre una migliore garanzia di raffreddamento e respiro del freno, ed è utilizzato nell’impianto frenante anteriore degli autoveicoli odierni.
- Il freno a disco margherita è una forma di disco dal profilo particolare, intagliato in modo tale da emulare l’aspetto di una margherita. I nuovi angoli creatisi nel bordo della piatto frenante permettono un migliore lavoro delle pastiglie e pertanto una maggiore efficienza nella frenata. Questa forma di freno è diffuso esclusivamente nelle moto
I freni a disco sono soggetti all’usura che è accentuata e determinata dallo stile di guida della vettura, dalle strade percorse e dalla portata in termini di peso della vettura. È necessario controllare l’usura dei freni a disco perché al di sopra di un dato grado di usura diminuisce l’intensità e l’efficacia della frenata.