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indicatore usura
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In un sistema frenante a disco, le pastiglie dei freni fanno pressione contro un disco rotante. Come risultato, il materiale della pastiglia e del disco del freno si consuma durante ogni operazione di frenata. Più le pastiglie dei freni sono usurate, minori saranno le prestazioni di frenata del veicolo.
A cosa serve l’indicatore di usura?
Questo componente aiuta gli automobilisti a determinare il momento in cui la pastiglia dei freni deve essere sostituita.
Come si compone un indicatore di usura?
- Contatti di usura
- Disco del freno
- Pastiglie del freno
- Cavo che scorre nella parte interna
- Indicatore sul cruscotto
Come notare i difetti nell’indicatore di usura?
Un indicatore di usura difettoso generalmente viene indicato subito sul cruscotto. Questo elemento è un sottile cavo, quindi si può spezzare a seguito di un impatto con detriti. Può anche danneggiarsi a contatto con il pneumatico o il disco del freno.
Risultati di un morso?
Un apparente contatto dell’indicatore di usura dei freni consumato può essere dovuto al morso di martore. In questo caso sarebbe ideale lasciare che il motore giri al minimo finché non raggiunge la temperatura di funzionamento. La conferma arriverà dalla ventola in azione. Se qualsiasi tubo presenta una perdita sull'estremità opposta, sarà indice del morso e contro morso.
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- Lato montaggio: Assale anteriore
- OPEL: 6238075
- N° indicatori usura [per asse]: 2
- per n° articolo: A 00 259
- Lunghezza [mm]: 720
- Tipo freno: Freno a disco, Freno a disco
