Ricambi Paraurti per ALFA ROMEO 159 (939) - Seleziona il modello esatto con cilindrata motore e potenza in KW.

Hai fatto un incidente o semplicemente segnato il paraurti della tua ALFA ROMEO 159 (939), compra on line il paraurti ALFA ROMEO 159 (939). Ricordati che per effettuare una sostituzione e riparazione del paraurti devi valutare lo stato del sottoparaurti o parasassi che spesso è da sostituire. Nella nostra gamma puoi trovare tutti i paraurti non originali per ALFA ROMEO 159 (939).

Il paraurti ALFA ROMEO 159 (939) deve essere di plastica di buona qualità per durare nel tempo e per la sicurezza, e le sue dimensioni devono essere perfettamente uguali all'originale, per potersi facilmente montare e non presentare dei problemi con altri pezzi (per esempio il filo col cofano o con i fari o con il parafango). Distribuiamo paraurti che vengono certificati dal TUV, per avere le stesse caratteristiche tecniche dimensionali e di montaggio che l'originale.  I paraurti Isam, paraurti Prasco  sono specifici per tutte le macchine ALFA ROMEO 159 (939).

I paraurti ALFA ROMEO 159 (939) sono un prodotto che spediamo in 48 ore e con un costo di spedizione di 14,99 Euro, se inviati singolarmente.

Immagine per ricambi Paraurti per ALFA ROMEO 159 (939)
Immagine per ricambi Paraurti per ALFA ROMEO 159 (939)
Paraurti 159 (939)

Come smontare il paraurti della ALFA ROMEO 159 (939)

1-individuazione di tutti i punti di fissaggio del paraurti

Bisogna individuare tutte le viti, bulloni bottoni di plastica e piccoli rivetti che fissano il paraurti alla vettura, corrono lungo tutta la struttura della carrozzeria subito a ridosso del paraurti, e ai diversi componenti ad esso parzialmente fissati. Per individuarli facilmente basta andare al magazzino della concessionaria e farsi stampare lo spaccato del disegno tecnico del della vostra macchina. Vedrete a cosa è attaccato il paraurti e come. Attenzione a smontare fari antinebbia, sensori e qualsiasi componente che abbia dei cavi elettrici attaccati alla vettura. Svitatele e ponetele in un contenitore tutte le viti per non perderle. Iniziate, facendovi aiutare da un’altra persona se possibile, a sfilare il paraurti molto delicatamente.  In alcuni modelli più vecchi, bisogna togliere la protezione del parafango sopra la ruota, e non è raro trovarli anche con un filo di sigillatura per aumentare la tenuta. In alcuni modelli è possibile che ci siano anche due viti di fissaggio all'interno della sede della ruota. In tal caso, girate le ruote a sinistra e svitate le viti di destra e ripetete la stessa operazione a sinistra girando le ruote a destra.

2- Smontaggio Paraurti ALFA ROMEO 159 (939)

Sollevare la macchina con il crick, e quindi appoggiarla sulle candele. Facciamo poi in modo di avere due crick per poter alzare la macchina e smontare bene i nostri pneumatici. Adesso possiamo iniziare il nostro smontaggio; cominciando a togliere le due ruote molto lentamente, per evitare ulteriori danneggiamenti.
Disassemblaggio di griglie modanature tamponi fregi. Una volta smontato il paraurti appoggiarlo su due cavalletti e smontare tutti i pezzi interni ad esso attaccati e pulirli. Segnate o fate un piccolo schizzo di come sono attaccati i diversi pezzi.Non dimenticare mai di Preservate la verniciatura del paraurti appoggiandolo su un panno
Verniciatura del nuovo paraurti. La verniciatura consiste nel spruzzare una prima mano di vernice (chiamata BASE) attendere o meno a seconda dell’essicazione del prodotto e poi passare una seconda mano. Una volta asciugata la base viene spruzzato il trasparente che crea una pellicola che protegge la base sottostante e crea l’effetto lucido della vernice.  Ogni macchina ha un colore ben particolare che deve essere riprodotto con una formula esatta. Il codice colore è scritto su di una targhetta che ogni casa auto attacca sulla carrozzeria in un punto differente. Per effettuare una verniciatura di qualità conviene rivolgersi a un carrozziere che per verniciare un paraurti può verosimilmente richiedere 1 ora di manodopera e 70-100 € tra vernici e materiali di consumo, per un totale di 100-170 €. Potete provare a verniciare il vostro paraurti ma non è semplicissimo, infatti senza un forno che garantisca la giusta temperatura dell’aria e l’assenza delle polveri, si rischia di ottenere una verniciatura disomogenea e poco duratura.

3- Assemblaggio Paraurti ALFA ROMEO 159 (939)

Rimontaggio di griglie modanature tamponi e fregi. Rimettere il paraurti verniciato sui cavaletti e iniziare a rimettere prima le griglie che normalmente si rimontano a incastro, rimontare le modanature protettive per cui è necessario del biadesivo. Finire col montare sigle fregi.

4 - Montaggio Paraurti ALFA ROMEO 159 (939)

Una volta assemblato il paraurti rimontatelo inserendo eventuali fari antinebbia o altri sensori, collegateli e provate il funzionamento prima di procedere all’imbullonamento finale. Prendete il nuovo paraurti o lo stesso se si trattava solo di un piccolo intervento e riponetelo nella sede anteriore dell’auto, facendo combaciare la struttura portante con le sedi a vite del paraurti, laddove andranno di nuovo fissate le viti.  Non è detto che si riesca ad incastrarlo alla prima, l’ausilio di un’altra persona potrebbe facilitare il montaggio, fate attenzione sempre e agite delicatamente per non rompere nulla, non sforzate se sentite che non entra nella sede, adagiatelo piano e avvitate le viti con l’avvitatore, chiedete il cofano e il vostro paraurti è correttamente montato.  Provate a fare un giro e cercate, prendendo delle buche, di sentire se sobbalza, se vibra, o se è fissato tutto correttamente, in caso contrario arrestate l'auto e verificate dove non è stato fissato bene.