Magneti Marelli opera a livello internazionale come fornitore di prodotti soluzioni e sistemi ad alta tecnologia per il mondo automotive. La sede centrale è in Italia, a Corbetta (Milano). Con 7,3 miliardi di Euro di fatturato nel 2015, circa 40.500 addetti, 89 unità produttive, 12 centri R&D e 30 centri applicativi, il gruppo è presente in modo capillare in 5 continenti e in 19 Paesi (Italia, Francia, Germania, Spagna, Polonia, Repubblica Ceca, Russia, Serbia, Slovacchia, Turchia, Stati Uniti, Messico, Brasile, Argentina, Cina, Giappone, India, Malesia e Corea). Magneti Marelli fornisce tutti i maggiori car makers in Europa, Nord e Sud America e Asia. Nella sua missione di componentista automotive a livello globale, Magneti Marelli mira a coniugare qualità e offerta competitiva, tecnologia e flessibilità, con l’obiettivo di rendere disponibili prodotti d’eccellenza a costi competitivi. Magneti Marelli punta a valorizzare, attraverso un processo di innovazione continua, il know-how e le competenze trasversali al fine di sviluppare sistemi e soluzioni che contribuiscano all’evoluzione della mobilità secondo criteri di sostenibilità ambientale, sicurezza e qualità della vita all’interno dei veicoli. Magneti Marelli fa parte di FCA. Magneti Marelli opera a livello internazionale attraverso otto aree di business: Electronic Systems (quadri di bordo, infotainment & telematica, lighting & body electronics). Automotive Lighting (sistemi di illuminazione). Powertrain (sistemi controllo motore benzina, diesel e multifuel; cambio robotizzato AMT Freechoice). Suspension Systems (sistemi sospensioni, ammortizzatori, dynamic system – sistemi di controllo dinamico del veicolo). Exhaust systems (sistemi di scarico, convertitori catalitici, silenziatori). Motorsport (sistemi elettronici ed elettromeccanici specifici per le competizioni con leadership tecnologica in Formula1, MotoGP, SBK e WRC). Plastic Components and Modules (componenti e moduli plastici per l’automotive). Aftermarket Parts and Services (distribuzione ricambi per l’Independent Aftermarket – IAM; Rete Assistenza e Officine Checkstar).

Nel quadro del grande tema del futuro della mobilità e della conseguente evoluzione necessaria del veicolo, per Magneti Marelli i driver strategici in ambito automotive sono riassumibili in 4 “Pillars”: Environmental Sustainability - L’evoluzione della mobilità passa necessariamente attraverso la riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2. Di conseguenza il time to market di vetture e componenti è sempre più correlato alle crescenti esigenze di controllo dell’impatto ambientale e ai limiti normativi che progressivamente tutti i paesi stanno adottando per contenere gli effetti di uno sviluppo esponenziale dell’esigenza di mobilità. Connectivity - Grazie alle tecnologie telematiche e di rete, e all’integrazione dei sistemi elettronici dell’automobile con infrastrutture centrali e fornitori di servizi, l’auto diventa un sensore interconnesso, parte di un sistema integrato e intelligente in grado di migliorare la qualità a bordo, e l’ambiente circostante. Safety - Solo attraverso uno stretto connubio fra tecnologia, responsabilità individuale ed educazione è possibile accelerare l’evoluzione verso nuovi parametri di sicurezza stradale. Magneti Marelli si orienta in particolare verso l’ambito dell’illuminazione, della visione predittiva, della navigazione intelligente, della sensoristica. Affordable Mobility - In questo ambito l’obiettivo è vincere la sfida tra la crescente complessità dei sistemi automotive, la sempre maggiore richiesta di nuove funzionalità, e l’esigenza di contenere i costi per favorire una maggiore diffusione delle tecnologie stesse. Le principali linee di sviluppo sono le tecnologie di connettività e l’apertura al mondo delle “terze parti”. IL FULL-LED PER L’ILLUMINAZIONE AUTOMOTIVE
SISTEMI DI INIEZIONE DIRETTA
AMT (Automated Manual Transmission)
TECNOLOGIE MULTIFUEL: FLEXFUEL SFS® E TETRAFUEL®
SOLUZIONI PER LA PROPULSIONE IBRIDO ELETTRICA
KERS (Kinetic Energy Recovery System)
La Piattaforma Aperta Open-Source Genivi Compliant
Telematic Box
Quadri di bordo
SYNAPTIC DAMPING CONTROL

Le energie, l’interesse e gli investimenti di Magneti Marelli sono orientati verso la tecnologia. La nostra missione è quella di affrontare le sfide tecnologiche dell’automobile e della mobilità del futuro: la sostenibilità, la sicurezza, l’auto connessa in rete e l’affordable mobility. Siamo già in grado di fornire molte soluzioni flessibili, economiche per l’utente finale ma ad alto contenuto di tecnologia, che rispondono a queste domande pressanti di progresso ed evoluzione del mondo automotive. C’è una forte spinta verso il “green”, verso soluzioni che siano sostenibili a livello ambientale ed economico, con contenuti innovativi anche a livello di safety. C’è l’esigenza – attraverso la telematica e l’infomobilità - di connettere l’auto al grande mondo delle reti di comunicazione, di internet e dei servizi, soprattutto per disciplinarne e monitorarne l’utilizzo e i flussi, ottimizzarne i costi di esercizio e le emissioni, e di far arrivare a bordo informazioni a valore aggiunto e intrattenimento. Un secondo tratto caratteristico di Marelli è il suo approccio realmente e genuinamente globale. Alla base c’è l’idea di essere efficacemente vicini ai nostri clienti e di poterli supportare al meglio. E poi c’è una dinamica “di scambio” e di osmosi che si crea nella rete delle nostre presenze e localizzazioni nel mondo: tecnologie e idee che nascono in Italia germogliano in Cina e ritornano indietro migliorate per ulteriori applicazioni, innovazioni brasiliane stimolano applicazioni in Europa e così via, coinvolgendo in una crescita comune persone e lavoratori in tutti i continenti. Per sostenere questo tipo di globalità è necessario avere un approccio “aperto” e questo è il terzo tratto che può essere associato a Magneti Marelli. Il concetto di apertura può essere declinato in tanti ambiti: • Apertura tecnologica: una delle sfide che stiamo affrontando è quella di mantenere i sistemi accessibili e linkabili, all’interno di quella complessa struttura che è oggi una vettura, come testimoniato dall’impegno di Magneti Marelli sulle piattaforme elettroniche e di comunicazione «aperte»; • Apertura culturale: trarre il meglio dalle differenze (che sono una risorsa), dall’integrazione, dalle partnership, dai punti di contatto fra i tanti mondi, approcci, umanità e culture, non solo tecnologiche, che fanno parte della nostra azienda e renderle una miscela unica e vincente in cui il tutto sublima e migliora le parti che lo compongono; • Apertura in termini di modello di business: cerchiamo i migliori partner per raggiungere i nostri obiettivi e siamo aperti a trovare il miglior modo e le forme migliori per collaborare con loro, favorire la crescita comune e migliorare le performance. In questo senso quindi il nostro motto “ A part of…..” sintetizza alla perfezione questi elementi e il nostro ruolo: essere parte attiva di un sistema – sia esso l’auto, la mobilità o il mercato – e facilitare l’integrazione fra tutte le “parti”

L’innovazione è il fattore che per eccellenza determina il vantaggio competitivo. Questo assunto è una delle leggi nel nostro mondo, quello dell’automotive. Inoltre, se in generale i car makers hanno un ruolo fortemente decisivo nello stimolare le evoluzioni dei componenti e dei sistemi, anticipare le loro esigenze grazie all’attività di innovazione e sviluppo, consente di avere una posizione di vantaggio sul mercato, ottimizzando anche le politiche produttive e le strategie di prodotto. Magneti Marelli ha strutturato al proprio interno presidi di Ricerca e Sviluppo in ogni singola business area. Magneti Marelli dedica oltre il 5,3% del fatturato e oltre 3000 persone alla ricerca. Meccanica, Idraulica, Fluidodinamica, Termodinamica, Dinamica del veicolo, Acustica, Ottica, Elettronica, Controllistica, Informatica, Chimica, Scienza dei Materiali ed Ergonomia sono gli ambiti d ricerca presenti e largamente coperti da risorse interne Magneti Marelli. In aggiunta, circa il 20% delle attività è coperto da collaborazioni con Università e Centri di Eccellenza. Tramite queste collaborazioni si può mettere a frutto nell’Innovazione Aziendale la Ricerca di Base propria della attività accademica. E’ inoltre possibile individuare e formare le risorse da inserire all’interno dell’azienda.