Ricambi Filtro carburante per BMW 2 Cabriolet (F23) (2014-Oggi) - Seleziona il modello esatto con cilindrata motore e potenza in KW.

Per il motore della tua BMW 2 Cabriolet (F23) (2014-Oggi), compra on line il filtro carburante. Ricordati che per effettuare una manutenzione del motore intelligente, efficiente e sicura devi cambiare tutti i filtri, oltre al filtro caburante anche il filtro dell'olio aria e il filtro aria.

Il filtro del carburante è un componente importante per la salute del motore della tua BMW 2 Cabriolet (F23) (2014-Oggi), in particolar modo se è DIESEL. I carburanti contengono impurità e acqua che pescano nelle cisterne dei distributori, e che finiscano nel motore. I carburanti sporchi possono gravemente danneggiare gli impianti di iniezione moderni, causando danni ingenti. I filtri vecchi e sporchi riducono l'efficienza della combustione, aumentano i consumi, e mettono a serio rischio l'impianto di iniezione. Per noi è importante, quindi, offrirti dei filtri che abbiano la massima qualità di filtrazione costante nel tempo come i Filtro Carburante Mann, Filtro Carburante Tecnocar, Filtro Carburante Ufi. Tutti questi tre marchi di filtri auto olio sono di primo impianto originale su tutte le macchine BMW 2 Cabriolet (F23) (2014-Oggi). Per le vetture Aisiatiche ed Americane abbiamo scelto il Filtro Carburante Japanparts e il Filtro Carburante Blueprint, che sono prodotti di primo impianto o di qualità analoga. Il Filtro Carburante Starline è una scelta economica anche per BMW 2 Cabriolet (F23) (2014-Oggi).

I filtri aria BMW 2 Cabriolet (F23) (2014-Oggi) sono un prodotto che spediamo in 24 ore e con un costo di spedizione di 4,99 Euro.

Immagine per ricambi Filtro carburante per BMW 2 Cabriolet (F23) (2014-Oggi)
Immagine per ricambi Filtro carburante per BMW 2 Cabriolet (F23) (2014-Oggi)
Filtro carburante 2 Cabriolet (F23) (2014-Oggi)

Come funziona il filtro diesel:

Per un corretto ed efficiente funzionamento di un motore  diesel necessita di un valido sistema di filtrazione carburante.
Nei carburanti sono presenti  materiale inquinante, come  acqua o altri elementi estranei, nei condotti dei carburatori e degli iniettori. L’origine e la causa del materiale inquinante presente nel carburante può:

  •  nella lavorazione e nel trasporto del carburante
  •  nella condensa che si forma negli ambienti del serbatoio
  •  nella volontaria adulterazione del prodotto originario


Questo materiale si accumula calcare, sporcizia e residui solidi che, in quantità elevate, possono ridurre sensibilmente le prestazioni del motore, aumentandone i consumi e le emissioni inquinanti.

I filtri sono posizionati tra la pompa e gli iniettori, oppure tra il serbatoio e la pompa del carburante, ed assolvono l’importante funzione di depurare il carburante da ogni tipo di impurità, trattenendo gli agenti inquinanti presenti nel carburante. Il carburante filtrato e depurato aumenta le prestazioni e la vita del motore.

Sintomi e Problemi:
I filtri del carburante a forza di trattenere le impurità vedono diminuire l’efficacia del loro operato. Pertanto è consigliabile eseguire la sostituzione del filtro ostruito quando si notano sintomi di malfunzionamento.
Un filtro carburante sporco o intasato è responsabile di un difficoltoso passaggio e filtraggio del carburante, perciò i problemi che ne seguono sono un difficile avvio del motore ed un funzionamento irregolare durante la marcia.