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Peugeot - Design Convenienza e Affidabilità

Peugeot è una casa automobilistica francese, è nata come 'azienda di famiglia fondata nel 1810. La società, che originariamente produceva  mulini iniziò  a fare automobili con il nome di "fratelli e figli di Peugeot" e nel 1891 ha prodotto la sua prima auto diventando così una delle prime case automobilistiche nella storia. A seguito di litigi famigliari Armand Peugeot fondò nel 1896 la "Auto Societe Anonyme Peugeot"  che diventa un marchio chiave quando le macchine diventano popolari "ruggenti anni Venti".


L'azienda Peugeot è la capogruppo del gruppo PSA, che comprende anche la Citroen, la , DS, fondata nel 2014, e Opel e Vauxhall appena comprato da General Motors nel 2017. Peugeot produce principalmente veicoli, mezzi commerciali e  moto. Nel 2009, le vendite della società sono stati pari a circa 1,52 milioni di veicoli a motore in tutto il mondo, tra cui 1,12 milioni in Europa. Nel 2016, il marchio ha venduto 1,919,460 veicoli.
Peugeot – è uno dei principali produttori di auto francesi, che è considerato il secondo più grande in Europa e la sua missione  è una combinazione di affidabilità, comfort, design ed estetica.
Peugeot ha raggiunto fama internazionale e il rispetto ben meritato per le vetture prodotte, la vendita di Peugeot ha successo anche in molti paesi in tutto il mondo. Sono prodotte centinaia di modelli, migliaia di versioni che coprono le esigenze di una vasta gamma di potenziali utenti. Secondo gli studi recenti, la manutenzione delle auto Peugeot costa del 28 per cento di meno rispetto alla media di mercato.  La casa automobilistica francese (che fa parte del gruppo PSA Peugeot Citroën) porta il nome di una famiglia di mugnai, le cui prime tracce datano al XV secolo. La casa del Leone (il simbolo è quello della Franche Comté, la regione d'origine della famiglia francese) lanciò il primo veicolo nel 1889: un triciclo a vapore, cui seguirono un inedito quadriciclo a benzina con motore Daimler (1890). La Type 3 invece va ricordata come la prima automobile a circolare in Italia e la Tipo 5, vincitrice della prima vera competizione, la Parigi-Rouen (1894). Nel 1929, il marchio transalpino lancia la 201, prima macchina a usare la nomenclatura con lo zero al centro. Mentre le Peugeot 401 e 601 Eclipse del 1934 entrano nella storia come le prime coupé-cabriolet con tetto retrattile in metallo. In anni più recenti i modelli di maggior successo sono le piccole 205 e 206, che hanno fatto da volano alla nascita di 207 e, successivamente, 208. Ma nella gamma non mancano berline più grandi, oltre a crossover e monovolume.

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