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ganascie e tamburi
Le ganasce freno fanno parte del dispositivo di frenatura a ganasce.
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In questo sistema le ruote frenano, mentre all’esterno le ganasce freno premono sul cilindro rotante. L’effetto frenante viene raggiunto tramite attrito meccanico. Problemi delle ganasce freno
Le ganasce freno si consumano col tempo. Il malfunzionamento del freno d'arresto può contribuire all’usura di queste componenti.
Per eseguire una diagnosi delle ganasce freno a tamburo, sarà necessario sollevare il veicolo con l'ausilio di un martinetto e rimuovere la ruota. Occorrerà abbassare la leva del freno di stazionamento e smontare il tamburo del freno. In base allo spessore delle guarnizioni del freno sarà possibile determinare il grado di usura delle ganasce.
La diagnosi delle ganasce freno solitamente va effettuata ogni 20.000-30.000km. Alcuni sintomi possono rivelare la necessità di manutenzione auto:
- cigolii durante la guida;
- battiti nell'area delle ruote durante la frenatura;
- aumento del consumo di liquido freni;
- aumento del percorso di frenatura.
Carichi intensi e olio delle guarnizioni sono tra le cause principali dell’usura delle ganasce freno a tamburo.
Solitamente il loro esercizio varia da 100.000 a 150.000 km e dipende in parte dallo stile e condizioni di guida.
La sostituzione dei componenti deve essere effettuata simultaneamente sull'intero asse.
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