Ricambi Filtro carburante per BMW Z4 ROADSTER (E89) (2009-Oggi) - Seleziona il modello esatto con cilindrata motore e potenza in KW.

Per il motore della tua BMW Z4 ROADSTER (E89) (2009-Oggi), compra on line il filtro carburante. Ricordati che per effettuare una manutenzione del motore intelligente, efficiente e sicura devi cambiare tutti i filtri, oltre al filtro caburante anche il filtro dell'olio aria e il filtro aria.

Il filtro del carburante è un componente importante per la salute del motore della tua BMW Z4 ROADSTER (E89) (2009-Oggi), in particolar modo se è DIESEL. I carburanti contengono impurità e acqua che pescano nelle cisterne dei distributori, e che finiscano nel motore. I carburanti sporchi possono gravemente danneggiare gli impianti di iniezione moderni, causando danni ingenti. I filtri vecchi e sporchi riducono l'efficienza della combustione, aumentano i consumi, e mettono a serio rischio l'impianto di iniezione. Per noi è importante, quindi, offrirti dei filtri che abbiano la massima qualità di filtrazione costante nel tempo come i Filtro Carburante Mann, Filtro Carburante Tecnocar, Filtro Carburante Ufi. Tutti questi tre marchi di filtri auto olio sono di primo impianto originale su tutte le macchine BMW Z4 ROADSTER (E89) (2009-Oggi). Per le vetture Aisiatiche ed Americane abbiamo scelto il Filtro Carburante Japanparts e il Filtro Carburante Blueprint, che sono prodotti di primo impianto o di qualità analoga. Il Filtro Carburante Starline è una scelta economica anche per BMW Z4 ROADSTER (E89) (2009-Oggi).

I filtri aria BMW Z4 ROADSTER (E89) (2009-Oggi) sono un prodotto che spediamo in 24 ore e con un costo di spedizione di 4,99 Euro.

Immagine per ricambi Filtro carburante per BMW Z4 ROADSTER (E89) (2009-Oggi)
Immagine per ricambi Filtro carburante per BMW Z4 ROADSTER (E89) (2009-Oggi)
Filtro carburante Z4 ROADSTER (E89) (2009-Oggi)

Come funziona il filtro diesel:

Per un corretto ed efficiente funzionamento di un motore  diesel necessita di un valido sistema di filtrazione carburante.
Nei carburanti sono presenti  materiale inquinante, come  acqua o altri elementi estranei, nei condotti dei carburatori e degli iniettori. L’origine e la causa del materiale inquinante presente nel carburante può:

  •  nella lavorazione e nel trasporto del carburante
  •  nella condensa che si forma negli ambienti del serbatoio
  •  nella volontaria adulterazione del prodotto originario


Questo materiale si accumula calcare, sporcizia e residui solidi che, in quantità elevate, possono ridurre sensibilmente le prestazioni del motore, aumentandone i consumi e le emissioni inquinanti.

I filtri sono posizionati tra la pompa e gli iniettori, oppure tra il serbatoio e la pompa del carburante, ed assolvono l’importante funzione di depurare il carburante da ogni tipo di impurità, trattenendo gli agenti inquinanti presenti nel carburante. Il carburante filtrato e depurato aumenta le prestazioni e la vita del motore.

Sintomi e Problemi:
I filtri del carburante a forza di trattenere le impurità vedono diminuire l’efficacia del loro operato. Pertanto è consigliabile eseguire la sostituzione del filtro ostruito quando si notano sintomi di malfunzionamento.
Un filtro carburante sporco o intasato è responsabile di un difficoltoso passaggio e filtraggio del carburante, perciò i problemi che ne seguono sono un difficile avvio del motore ed un funzionamento irregolare durante la marcia.