Quando sostituire il filtro della tua auto

Difetti nel funzionamento del filtro  

• intasamento del filtro
• rottura della scatola filtro per incidente
• Rottura o strappo dell'elemento filtrante (filtro stesso) il che consegue a una ridotta se non vanificata efficacia nel purificare l'aria, potendo quindi compromettere la vita massima del motore
• Degradazione, il che consegue nella decomposizione, polverizzazione o cedimento a blocchi del filtro il quale oltre a ridurre la sua pervietà (capacità di passaggio del flusso) e di fornire dell'aria poco purificata, dove sono presenti parti del filtro in decomposizione

Sintomi che il filtro è guasto

• rumori di fondo durante il funzionamento del motore
• calo significativo delle prestazioni del motore
• difficile avviamento del motore
• inquinamento con elevata percentuale di monossido di carbonio (Co) nei gas di scarico
• aumento consumo carburante
• gas di scarico nero o bluastro

Cause di guasto del filtro  

• mancata sostituzione quando previsto
• infiltrazione d'olio o acqua nel filtro
• manto stradale in cattive condizioni o guida frequente su strade impraticabili e polverose
• montaggio sbagliato del filtro
• allentamento dei raccordi della scatoladel filtro
• condotti dell'impianto aspirazione non ermetici

Verifica dello stato  - diagnosi del filtro :

operazione da effettuare ogni 8,000 km di percorrenza
per effettuare da sè l'ispezione è necessario

• rimuovere la parte superiore della scatola del filtro aria(spesso fissato con  ganci o viti)
• estrarre il filtro
• scuotere e pulire il filtro soffiando per eliminare polveri superficiali
• Valutarne lo stato (integrità colore sporco intasamento, asciuttezza)

Attenzione: La presenza di umidità od olio sulla sua superficie è segno di perdita o guasto del radiatore.