roulement de roue

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  • jeu de roulements de roue NIPPARTS
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    jeu de roulements de roue

    NIPPARTS
  • jeu de roulements de roue fag
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    jeu de roulements de roue

    fag
    • Diamètre extérieur [mm] : 39,88, 50,29
    • Diamètre intérieur [mm] : 17,46, 29
    • Largeur [mm] : 14,61, 14,73
  • jeu de roulements de roue fag
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    Prix autozona 9,70 €
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    jeu de roulements de roue

    fag
    • Diamètre extérieur [mm] : 39,88, 50,29
    • Diamètre intérieur [mm] : 17,46, 29
    • Largeur [mm] : 14,61, 14,73
  • jeu de roulements de roue fag
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    jeu de roulements de roue

    fag
    • Diamètre extérieur [mm] : 45,24, 50,29
    • Diamètre intérieur [mm] : 19,05, 29
    • Largeur [mm] : 15,49, 14,73
  • jeu de roulements de roue fag
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    Prix autozona 11,26 €
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    jeu de roulements de roue

    fag
    • Diamètre extérieur [mm] : 39,88, 50,29
    • Diamètre intérieur [mm] : 17,46, 29
    • Largeur [mm] : 14,61, 14,73
  • jeu de roulements de roue skf
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    Prix autozona 13,14 €
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    jeu de roulements de roue

    skf
  • jeu de roulements de roue fag
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    jeu de roulements de roue

    fag
  • jeu de roulements de roue fag
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    jeu de roulements de roue

    fag
    • Diamètre extérieur [mm] : 39,88, 50,29
    • Diamètre intérieur [mm] : 17,46, 29
    • Largeur [mm] : 14,61
  • jeu de roulements de roue fag
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    jeu de roulements de roue

    fag
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    jeu de roulements de roue

    fag
    • Diamètre extérieur [mm] : 45,24, 50,29
    • Diamètre intérieur [mm] : 19,05, 29
    • Largeur [mm] : 16,64, 14,73
  • jeu de roulements de roue skf
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    jeu de roulements de roue

    skf
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    jeu de roulements de roue

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    jeu de roulements de roue

    fag
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    jeu de roulements de roue

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    jeu de roulements de roue

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  • jeu de roulements de roue fag
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    jeu de roulements de roue

    fag
    • Diamètre extérieur [mm] : 50,29
    • Diamètre intérieur [mm] : 29
    • Largeur [mm] : 17,52
  • jeu de roulements de roue skf
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    jeu de roulements de roue

    skf
  • roulement de roue fag
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    roulement de roue

    fag
    • Diamètre extérieur [mm] : 52
    • Diamètre intérieur [mm] : 25
    • Largeur [mm] : 16,5
  • roulement de roue fag
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    roulement de roue

    fag
    • Diamètre extérieur [mm] : 68
    • Diamètre intérieur [mm] : 40
    • Largeur [mm] : 20,1
  • jeu de roulements de roue fag
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    Prix autozona 16,22 €
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    jeu de roulements de roue

    fag
    • Diamètre extérieur [mm] : 39,88, 59,13
    • Diamètre intérieur [mm] : 17,46, 31,75
    • Largeur [mm] : 14,61, 16,76
  • jeu de roulements de roue skf
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    Prix autozona 16,46 €
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    jeu de roulements de roue

    skf
  • jeu de roulements de roue fag
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    jeu de roulements de roue

    fag
    • Article complémentaire - Info complémentaire 2 : contient deux kits de roulements de roue
    • Diamètre extérieur [mm] : 39,88, 50,29
    • Diamètre intérieur [mm] : 17,46, 29
    • Largeur [mm] : 14,61, 14,73
  • jeu de roulements de roue skf
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    jeu de roulements de roue

    skf
  • jeu de roulements de roue fag
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    jeu de roulements de roue

    fag
    • Diamètre extérieur [mm] : 39,88, 50,29
    • Diamètre intérieur [mm] : 17,46, 29
    • Largeur [mm] : 14,61, 14,73
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Come funzionano i cuscinetti ruota

I cuscinetti delle ruote auto sono dei componenti di grande rilievo per la sospensione di una vettura.
In genere trovano la loro naturale collocazione nel mozzo (che è precisamente la parte in cui ruote e freni risultano essere attaccati.
Gran parte delle autovetture hanno per ogni singola ruota , un cuscinetto interno ed un cuscinetto esterno.
I cuscinetti ruota, distribuiti in kit, rivestono un ruolo importante e impegnativo, devono supportare i componenti dello sterzo e delle sospensioni, insomma le parti su cui grava l'intero peso della vettura, soprattutto ad alta velocità e nelle curve .
E' buona abitudine eseguire tutti i necessari controlli, in quanto il cuscinetto è soggetto a usura costante ed intensa.
Il cuscinetto della ruota non è altro che un dispositivo costituito da uno specifico contenitore metallico che risulta essere premuto sopra una fila di cuscinetti a sfera che lambiscono l’alloggiamento metallico.
Tali cuscinetti a sfera poggiano sopra una superficie metallica alquanto liscia; quando la ruota risulta essere in rotazione, la specifica azione dei cuscinetti volventi contro la superficie del mozzo rende possibile la rotazione della ruota e tutto questo senza intoppi aggiuntivi.

Quando Cambiare il cuscinetto della ruota

Inizialmente il leggero rumore che avvertiamo sul davanti della nostra vettura, poi diventa abitudine e non ci facciamo più caso.
E' proprio in questa fase che bisogna fare un controllo mirato per evitare gravi conseguenze ai pneumatici e agli ammortizzatori.

 

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