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tubo freno
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Il sistema frenante è uno dei principali elementi di sicurezza attiva del veicolo. I vari componenti che lo costituiscono richiedono una manutenzione periodica. La sostituzione dei tubi freno, esattamente come per le pinze, i cilindretti freno e la pompa freno, non avviene per usura dovuta all'attrito ma per deterioramento o rottura accidentale.
Durante la fase di frenata, infatti, la pressione aumenta all’interno del circuito frenante, tendendo a “gonfiare” la tubazione fino a produrre l’effetto polmone.
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- AUDI: 1J0 611 701 C, 1J0 611 701 D, 1J0 611 701 E, 1J0 611 701 G, 1J0 611 701 M
- SEAT: 1J0 611 701 C, 1J0 611 701 D, 1J0 611 701 E, 1J0 611 701 G, 1J0 611 701 M
- VW: 1J0 611 701 C, 1J0 611 701 D, 1J0 611 701 E, 1J0 611 701 G, 1J0 611 701 M
- Lunghezza [mm]: 563
- Filettatura interna [mm]: M10 x 1
- Apertura chiave: 17
- Lato montaggio: Assale anteriore bilaterale
- Peso [kg]: 0,12
- Articolo complementare/Info integrativa 2: con bullone/vite
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- AUDI: 1J0 611 763 L
- SEAT: 1J0 611 763 L
- VW: 1J0 611 763 L
- N° articolo appaiato: 174540
- Lunghezza [mm]: 800
- Filetto esterno [mm]: M10 x 1
- Lunghezza filettatura [mm]: 11,5
- Lato montaggio: Assale posteriore Sx
- Peso [kg]: 0,180
